Eismo parkavimo apsauginis stiklas kelio smeigės
Paraiška
Plačiai naudojama eismo juostų kraštų linijose, eismo juostų ribose, kur negalima dažnai keisti eismo juostų, įvažiavimuose ir išvažiavimuose iš kelių, keliuose, kuriuose transporto priemonės lėtina greitį ir kt.
Savybės
Važiuojant naktį, kelio ženklai, apšviesti priekinių žibintų, sukuria atspindėtą šviesą, aiškiai vaizduojančią kelio kontūrą priešais transporto priemonę ir suteikiančią žmonėms geros savijautos. Šviesą atspindinčių, akį traukiančių kelio ženklų naudojimas ne tik užtikrina saugumą ir greitį kelių eisme naktį, bet ir sukuria gražų vaizdą, suteikiantį keleiviams komforto ir laimės. Todėl jie plačiai naudojami visame pasaulyje, ypač išsivysčiusiose šalyse.
Įdiegimo būdas
1. Saugos izoliacijos įrenginių išdėstymas ir įrengimas viso statybos proceso metu, nesvarbu, ar tai naujas kelias, ar jau atidarytas eismui, visi jie turėtų būti saugos įrenginiuose, pvz., statant atvirą kelią, saugos personalo ir montavimo personalo santykis turėtų būti 1:1. Statant kelią, kuris nėra atidarytas eismui, saugos personalo ir montavimo personalo santykis turėtų būti 1:3.
2. Nustatykite montavimo vietą ir įsitikinkite, kad ji yra lygi. Keliuose su išsiplėtimo ir susitraukimo žymėmis, suspaudimo siūlėmis ir nelygumais kelio paviršius turi būti iš anksto apdorotas ir išlygintas.
3. Nuvalykite montavimo vietą šepečiu ir įsitikinkite, kad ji sausa.
4. Paimkite reikiamą kiekį klijų ir tolygiai paskirstykite juos ant kelio iškiščių.
5. Tvirtai prispauskite vinį prie montavimo padėties, kad užtikrintumėte teisingą kryptį. Jei klijų per daug, būtinai nuvalykite. Jei tai lieto aliuminio vinys su pėdomis, įsitikinkite, kad skylės gylis yra didesnis nei 1 cm vinies pėdos gylis, skylės skersmuo yra didesnis nei 2 mm vinies pėdos skersmuo.
6. Vinių tvirtinimas atliekamas per dvi valandas, kad būtų galima apžiūrėti ir įsitikinti, jog vinys nėra įkaltos atvirkščiai, įkaltos kreivai arba prispaustos kreivai.
7. Palaukite 4 valandas po nagų sukietėjimo, nuimkite izoliacinius įrenginius.